Os automóveis 100% elétricos usados estão a apresentar uma evolução dos preços claramente distinta da registada nos veículos com motorizações convencionais. Segundo os dados do AUTO1 Group Price Index, os preços grossistas dos elétricos aumentaram 20,6% na Europa desde o início de 2026.

A subida contrasta com a evolução registada nos automóveis a gasolina, gasóleo e híbridos, cujos índices de preços apresentam reduções acumuladas desde janeiro.

Em setembro, o índice dos automóveis elétricos fixou-se nos 118,2 pontos, mantendo-se estável relativamente ao mês anterior. Em comparação com setembro de 2025, a valorização foi de 13,8%, enquanto relativamente a junho de 2026 se registou um aumento de 1,8%.

No mesmo período, os automóveis a gasóleo acumularam uma descida de 7,9% desde janeiro, os modelos híbridos recuaram 2,3% e os veículos a gasolina registaram uma redução de 1,7%.

Segundo a AUTO1 Group, o aumento dos custos dos combustíveis tem contribuído para reforçar o interesse pelos veículos elétricos. Ainda assim, a empresa sublinha que estes automóveis continuam a representar uma parcela relativamente reduzida do mercado europeu de usados, no qual os modelos a gasolina e gasóleo mantêm uma posição dominante em termos de oferta e procura.

A valorização dos elétricos usados constitui um sinal relevante para os profissionais do comércio automóvel, particularmente no momento de avaliar retomas, adquirir veículos para stock ou definir preços de comercialização.

Também para os consumidores, a evolução poderá ter consequências, uma vez que a valorização no mercado grossista pode influenciar os preços de venda ao público, embora essa transmissão não seja necessariamente imediata nem uniforme.

Importa, contudo, distinguir a evolução do índice de preços da valorização individual de cada automóvel. O desempenho de um determinado veículo usado depende igualmente de fatores como o modelo, a idade, a quilometragem, o estado da bateria e a procura existente no mercado.

O índice da AUTO1 Group acompanha mensalmente a evolução dos preços grossistas dos automóveis usados em diferentes países europeus, permitindo analisar separadamente as principais tecnologias de motorização.